橋梁加固

        橋梁加固是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發生的不能滿足繼續使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等。通過橋梁加固後，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產的損失。加固的方法主要分為上部結構加固、下部結構加固。

橋梁加固

橋梁加固

　　加固原因

　　1、隨著經濟的發展，交通量增大，載重等級發生變化。

　　2、早年設計的指導思想注重於材料的節省，安全度低，一般來說造成斷麵單薄、安全儲備低，其中最典型的是雙拱橋。

　　3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。

　　4、近年修建的橋梁，因設計失當或施工質量差，也存在加固的問題。

橋梁加固原因

　　施工難度大

　　1、已通車的橋梁，有現實的交通需要，因為要在不中斷交通的情況下加固，所以加固時有交通幹擾。

　　2、結構形式的限製，加固的原則一般必須利用原有結構進行，所以受到局限。

　　3、新老結構的結合是個難題，包含新老結構體係的變化和過渡，還包括新老橋體的接合麵。

　　4、風險大，凡是要加固的橋梁，多半是危橋，結構已處在不利狀態，對舊橋有的缺乏原有的設計資料和施工記錄，結構內部情況不詳，現有受力情況不一樣，很難確定其受力極限，給舊橋加固帶來了風險。

橋梁施工難度大

　　加固原則

　　首先根據橋梁的現有技術狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然後對各種加固方案的技術經濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：

　　1、比重建新橋節約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經濟損失。

　　2、橋梁經加固後，其結構性能、承載力和耐久性方麵都能達到使用上的要求，

　　3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，能滿足加固後的橋梁對基礎的要求。

　　4、對加固技術的先進性、經濟性及耐久性等進行全麵綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案。

橋梁加固原則